第278章 确定是要撞墙,大家放心了(1 / 2)

汽车行业的很多事情,正常来说比it行业传播的要慢很多。

跟娱乐圈的新闻比起来,传播速度就更慢了。

但是这也是相对的。

普通百姓对星辰汽车相关的信息,没有特别的关注。

毕竟到现在为止,还不知道人家的产品要什么时候才能出来呢。

无非也就是星辰汽车成立的时候,稍微吸引了一波流量。

不过,汽车行业内的人士,对星辰汽车的关注,可就不一般了。

“王总,基本上实锤了,星辰汽车的第一款车型,是真的对标宝马730去开发的一款高端轿车。”

“目前给到供应商的报价条件是3年1万台,预计明年底或者后年上半年量产。”

“这款车型的配置据说非常的高,除了大家已经知道的3.0t双涡轮增压发动机和8at自动变速箱之外,其他的许多配置都是高端豪华车上才会使用的。”

“据说安全气囊就配备了6个,全系标配智能钥匙进入系统和发动机一键启动。”

“还有一些其他的配置,我们也在找一些供应商打听,不过听说星辰汽车跟各个供应商都签订了保密协议,一些具体的消息没有办法打听出来。”

朱建波给王英快速的汇报了一下星辰汽车的情况,心里绷着的一根弦,是彻底的放下来了。

之前网上虽然有传闻星辰汽车是走高端路线的,曹阳也跟各个自主品牌的老总承诺不会去跟他们竞争。

但是消息归消息,承诺归承诺。

靴子没有落地之前,大家心中还是发虚的。

没办法,谁让整个华夏自主品牌,要么就是在用南山的1.5t涡轮增压发动机,要么就是在用南山的变速箱,或者是两者都在使用。

只要星辰汽车入场造车,造的还是跟大家一个定位的车型,那么谁都没有信心能够竞争过星辰汽车。

甚至大家还担心今后南山是不是愿意正常的去提供发动机和变速箱,会不会把这些核心零件当成是竞争过程中的一种武器?

各种各样的可能,都是曾经出现在大家的担心之中。

现在看来,这些可能基本上已经变为不可能了。

配置那么高的车型,哪怕是星辰汽车一分钱不挣,售价也不可能低于20万。

这么一来,跟长城汽车就没有竞争关系了。

“曹总这是不撞墙就不改主意了。”

“这对我们长城汽车来说,也算是一个好事。”

“不过就怕到时候星辰汽车的发展拖累了南山集团,影响了我们的零件供货就不好了。”

王英现在是全力的推进长城汽车向suv转型。

借鉴本田crv的h6车型,已经在紧锣密鼓的开发之中。

按照目前的进度,明年上半年就可以正式的量产了。

到时候长城汽车能不能顺利的冲上年产20万这么一个大台阶,就要看h6的表现了。

“应该不至于,南山集团据说今年的营业额可以达到500个亿,利润至少有50个亿。”

“星辰汽车再怎么糟蹋钱,顶多也就是一年糟蹋个10亿,不至于让南山集团陷入到财务危机之中。”

朱建波这么一说,王英却是不完全认可。

“现在只有一款车型,耗费的资金自然是不多。”

“万一到时候人家各个级别的轿车、suv和mpv一起搞,直接开发个七八款车型,指不定南山集团就轰然倒下了。”

王英这些年也算是见多了各种各样的人。

有些人刚开始的时候是非常成功的,但是上头了之后,瞎搞几下,就把之前的江山都给亏没了。

就像是后世的恒大汽车,要是老老实实的搞一两款车型,别扯什么“买买买”之类的,几百个亿下去,怎么也不至于比几个造车新势力的发展要差的。

结果呢?

“曹总做事,虽然有时候比较激进,但都还是有章法的。”

“星辰汽车一款产品都没有拿出来,应该不至于一下就梭哈那么多车型。”

“再说了,他们现在大量的零件都是交给南山汽车零部件去生产,只要顺利的搞定这些零部件技术,哪怕是造车项目失败了,单靠零部件项目,应该也能撑下去。”

朱建波谈不上多么喜欢南山集团,但是他绝对是不想看到南山集团倒下去的。

要不然很多零件的研发工作,他们就只能去找博世、大陆这些欧美巨头了。

不说价格,单单沟通起来,有时候就非常的累。

特别是涉及到研发工作,很多时候需要跟这些供应商的总部联系。

本来两个地方就有时差,又有语言差异。

再加上老外动不动就休假消失了。

那个沟通,可以让长城汽车研究院的工程师吐血三升。

“我们的h6的样车这个月不是已经开始下线了吗?”

“找个时间我们去南山集团拜访一下,顺便参观一下他们为h6提供零件的各个工厂,看看是不是真的都那么厉害。”

“另外,我们的发动机和变速箱的自研进度,也适当的加快一下。”

王英心中,显然还是觉得星辰汽车这种大部分零件都自己做的方案,是值得羡慕的。

她现在也在推进长城汽车按照这个思路在发展。

当然了,过程肯定没有那么顺利。

“我们已经在努力了,不过我们的发动机和变速箱,就算是可以摆脱从南山集团整体采购的命运,要想完全摆脱他们的零部件供应,也是非常困难的。”

“比如轴承,国内找不到qcd综合表现比南山轴承更好的产品。”

“只要涡轮增压发动机的涡轮增压器就更加不用说了。”

“整个华夏,目前只有南山可以生产,我们不找南山购买,就需要从博格华纳的美利坚工厂或者伊顿的美利坚工厂购买。”

“成本可能比南山高了一倍都不止。”

朱建波这么一说,王英的心情一下又变得低落了几分。

不过,想到南山集团没有打算做十几二十万的车,她的心情又稍微好了一点。

长城汽车是不可能所有的零件都自己做的。

既然如此,不管是给博世、大陆还是给南山集团,似乎都差不多?

这么一想,她就不纠结了。

……

“王总,南山汽车零部件的电池产线是做锂离子纽扣电池,说是给智能钥匙使用的,不会生产手机电池和笔记本电池。”

“但是他们没有否认将来打算生产汽车电池的想法。”

前段时间,因为南山要搞电池,吕发祥还紧张了一阵。

现在总算是松了一口气。

“曹总这一次可真是大手笔了,听说他们委托华威帮忙开发好几种专用芯片,就连我们合作的比亚迪南山半导体,也接到了一些委托开发的业务。”