现在就这样，到了29号，这场空战可怎么打？

这个念头，不禁在整个44编队8机飞行员心里死死缭绕。

如同一道阴冷的阴影，无法消除。

而在远处的1.5-5.5千米空层。

杜剑南，陈振华，王远横三机，正在进行编组配合的俯冲模拟攻击，以及高速降层脱离逃逸。

陈振华在回国之前，是西班牙战场JG88联队第一飞行中队，在37年7月第一批换机Bf-109b的战斗机飞行员。

虽然Bf-109c采用了Jumo210Ga发动机，比原来b型的Jumo210Da型发动机多了20马力。

最高输出功率达到了700。

而且之前装在b型战机翼根的两挺7.9mmMG17型机，现在在c型机，则是安装在Jumo210Ga发动机的上方。

然而除了一开始因为长时间没有驾驶Bf-109飞行的生疏感，现在陈振华已经把俯冲速度拉到550，而毫无滞凝。

感觉座驾下的战机澎湃嘶吼，就如一头凶悍的猛兽，浑身充满了磅礴的攻击力量。

“哦嚯嚯——”

如果说是天生的爱好，自己强壮的身体优势，加上在美国，德国长时间的训练，实战，使得陈振华如同Bf-109而生的一个王者。

那么王远横简直就是一个真正的，不像杜剑南自吹自擂的，一个天生为天空和战斗，冒险，杀戮，而生的人。

此时，王远横把战机以着，550速度，压飞在杜剑南长机左侧翼45度，300米距离。

进行近50度的大倾角疾速降层。

在这个速度下，王远横不禁飞得心花怒放，心旷神怡。

放声大啸。

以抒发内心深处，无与伦比的愉悦心情。

在杜剑南那个时空，出身富贵权势人家的王远横，因为没有杜剑南率领23中队大部独立出去。

重新组建已经取消编制的空9大队。

所以根本就没有因为航委急缺笕桥嫡系的飞行员，填充空虚的4大队，所以才临时从34教官中队临时调入空军4大队。

而是在巫家坝的34中队，一直训飞新学员，直到38年底被胡家逼婚，家里绑回了重庆渝中的别墅，晚上跳墙逃跑，摔断了一条腿。

一个为天空而生的人，断了条腿，卧床一年，到了40年，他又没有高志航，高向空那种从返天空的勇气和机遇，再说那时候，中国哪还有飞机让他去飞？

然而，除了天空又狗屁不懂，如同废物。

在结婚以后，被以前因为是战斗机飞行员，要死要活出嫁的胡架小姐戴了一顶大大的帽子。

自暴自弃，泯与众众。

最终纵酒死于表子床上，精净人亡。

而杜剑南，作为那个时空一个破产富豪的家族成员。

在没有破产前，退伍后那几年，作为一个小型机发烧友，也进行过多次高速的极限飞行，以及在高空做出各种复杂的变轨飞行。

所以此时在速度达到550+，三人基本还算能够荣荣应对、

“中国战斗机训练中队，中国战斗机训练中队，我是格拉军用机场塔楼调指室，听到请回答，听到请回答。”

就在这个时候，机载的FuG7型电台里面，清晰的传来了一个带着女人口音的询问。

“这才是速度！这才是飞行！”

杜剑南在战机座舱里面兴奋的大吼，哪有心情搭理这个女人。

——

上午9点，35中队11架战斗机返场格拉茨。