杀敌一千，自损八百。

这样子的事情，曹阳肯定是希望尽可能的避免。

但是在发展初期，如果碰到一个国际巨头就往后缩的话，那么以后人家就会觉得你好欺负。

所以这一次斯凯孚跳出来对付南山，曹阳肯定是要应战的。

不说让斯凯孚打的退出华夏市场，至少要让大家看到南山能够跟斯凯孚打个平分秋色。

到时候大家想当然的会觉得南山轴承跟斯凯孚轴承是差不多水平的。

所以哪怕是为了碰瓷，曹阳也是要去对付斯凯孚的。

所以接下来的一段时间，张富贵就开始忙起来了。

今天在魔都，明天就出现在春城了。

后天可能又跑到青城找神龙汽车了。

反正就是拿出各种轴承的技术方案以及一部分的样品，跟主机厂商讨国产化或者是变更厂家的事情。

甚至只是当个b点供应商，也都是可以考虑的。

还别说，这一折腾，张富贵才算是明白，原本不管是魔都大众还是魔都通用，亦或是神龙汽车，在2001年的时候，各种轴承几乎都是进口的。

这么一来，大家对于南山搞出来的30%的降价方案，自然颇为感兴趣。

毕竟，南山已经有轮毂轴承这个成功的案例在前面，其他的轴承哪怕是没有使用实绩，各个主机厂的采购这一次也都比较有信心。

不过，这么一来，斯凯孚就立马感受到压力了。

“薛经理，这个传动轴轴承，我们今年的降价目标是30%，希望贵司在一周内给予答复。”

魔都通用，于星把斯凯孚的薛文强叫过来谈今年的年度降价。

往常的时候，每年的降价一般都是3%~5%。

但是今年于星却是给斯凯孚设定了30%的降价目标。

这让薛文强的压力非常大。

“于工，贵司的成本下降，我们肯定是全力协助的。”

“但是这个传动轴轴承，是从美利坚进口而来，我们只是在上面加了一点检查费、运输费和管理费。”

“哪怕是我们把这些费用全部降下来，也是没有办法满足30%的要求。”

“当然了，我们也不是什么都不做。”

“前几天我们和魔都汽车集团签署了合作协议，双方共同出资成立魔汽斯凯孚轴承有限公司。”

“按照规划，明年底就可以实现部分轴承的国产化。”

“我们可以优先把传动轴轴承进行国产，到时候虽然没法直接降价30%，但是降价15%应该是没有问题的。”

薛文强自然是不可能现在就同意降价30%

那岂不是做亏本生意了？

但是什么努力都不做，似乎也是不行的。

“薛经理，根据我们的了解，这个传动轴轴承在美利坚的价格折算成人民币也就是七十元左右，但是你们卖给我们的却是134元一个，几乎是美利坚的两倍。”

“我们现在只是要求降价30%，这不过分吧？”

“毕竟哪怕是降价30%，售价也是93.8元，跟美利坚相比还是贵了34%。”

于星今天找薛文强过来谈判，显然也是做了充分的事前准备。

魔都汽车的产品都是源自美利坚通用，零件价格是否合理，首先就需要跟美利坚那边进行对比。

很显然，传动轴轴承这个产品，从对比的结果来看并不理想。

“于工，美利坚的零件是不包含运输费的，通用汽车直接安排物流商去我们工厂取货。”

“我们从美利坚进口回来，除了25%的关税和运费之外，各方面的报关费、检查费、管理费等算上去，其实现在的价格也是比较正常的。”