第一千一百四十章滚动的车轮(1 / 2)

这一次大阅兵,极大威慑了外部势力

无论是草原瓦剌,东北朵颜、福余,还是极西帖木儿国,南洋诸国,都见识到了大明军队如钢铁的纪律,看到了大明军队的威严与强大,意识到了大明军队拥有的恐怖毁灭战力!

在孙子提出不战而屈人之兵理论近两千年后,大明借助一场高规格、高水平大阅兵,酣畅淋漓地将这一理论践行了出来。

朱棣看着走来的骑炮兵方阵,高声喊道:“骑炮无双,拓土开疆。纵横万里,壮哉大明!”

话音一出,惹把秃孛罗、脱鲁忽察儿、库雷山等人不安,纷纷看向朱棣。朱棣看着观礼台下的炮骑兵,权当看不到。

把秃孛罗等人将目光看向朱允炆,朱允炆似乎明白他们的担忧,开口责怪朱棣:“什么拓土开疆,是骑炮无双,捍我边疆。”

朱棣低头看了看手中的文书,没错,是拓土开疆啊。没办法,这是皇上的黑锅,得背着……

朱允炆看向骑炮兵军阵,对这一支军队寄予厚望。

大明打造骑炮兵,对标的就是草原。

要知道,再过几年大明就要迁都北平,那里太靠外了,一旦鞑靼或瓦剌破城关而入,用不了多久就能抵达家门口。为了避免再出现一次保卫战或庚戌之变,必须把大明的边防线外推。

但问题是,大明关外,除了几个孤零零的大明城池之外,几乎都是鞑靼的地盘。想要将边防线外移,就得打仗。

这是一场不可避免的战争,是可以预见的战争。

本雅失里、阿鲁台绝不会轻易放弃关外的草场,任由大明深入,大明也不会允许鞑靼一直在长城外面放羊牧马,整天晃悠。

既然迟早要打,那就必须选好主力。骑炮兵就是朱允炆打造的征战草原的主力兵种,给他们的定位就是拓土开疆!

前面两个骑炮兵方阵缓缓走过观礼台,随后两个骑炮兵方阵接续而至。相对于前面两个骑炮兵方阵而言,后面两个方阵有着明显的不同,因为他们的战马后面,拖着一辆马车,而马车之上,是一尊小型的神机炮……

看到这一幕,不少人倒吸冷气,联想到大明不断铺设的混凝土道路,再看看这战马拖火炮,日子没办法过了……

骑炮兵,骑炮兵,自然不可能只是骑兵背着火器,手里拿着火器那么简单,不配置上神机炮,那哪成。

万一需要隔条大河、隔一片森林、隔一片沼泽呢,一般火器够不着,还是需要神机炮……

再者,大明前线告急,支援不带神机炮,怎么好对付敌人。有了这马拉式小型化神机炮,还有通达各方平坦的混凝土道路,各方支援会变得极是便捷。

骑炮兵军阵的出现,告诉了所有人一个清晰的信号:大明军队不好惹,惹了不好跑路,跑得了捕鱼儿海,跑不了和林。

当最后一排骑炮兵军士通过观礼台之后,阅兵方阵终告结束。就在众人松一口气的时候,朱棣下达了新的命令:“所有阅兵方阵,按标记入列!”

传令兵传报着命令,所有抵达东侧军营的阅兵方阵,集结而来,又分散立于观礼城外侧标记内,按方阵归属列队。

无数人看着重新返回的军士,军阵依旧威武,满是肃杀之气,凌厉的目光,笃定的信念,刚强的精神,震撼着在场的每一个人。

当骑炮兵方阵也归位后,朱棣看了一眼朱允炆,见朱允炆微微点头,便高声喊道:“天子观兵,即刻开始!奏乐!”

朱允炆抬了抬手,对广场中的百姓招了招手,然后转身走向观礼台,进入观礼台内广场。

龙辇接上,载着朱允炆去了西面。

西军营内,匠学院院长公输巧、二炮局陶增光等人早已等候多时,在几人身旁,是遮盖严密的长形大物。

公输巧看着走过来的朱允炆,严肃地说:“皇上,此物设计仍有缺陷,尤其转向存在困难。臣请皇上骑马观兵,检阅军阵。”

陶增光虽有些不甘心,但考虑到朱允炆的安全,还是赞同了公输巧的意见。

朱允炆走向一旁,伸手抓住黄色的遮布,猛地用力拉扯,说:“军士等着朕,百姓等着朕,世界等着朕,今日,朕就要用它登场!”

遮布被掀开,一个长长的蒸汽机头显露了出来,如同鳄鱼海兽,长着一个铁刺的脑袋。后面的金属,都被涂上了黄色。

机身长近丈,坐在一个车厢之上,车厢之下,有四个轮子。而在车厢后面,以一根铁柱连接一辆豪华车厢,连接处采取的是后世火车挂钩连接方式。

后侧的豪华车厢仅车轮就有人头高,需要踩着小梯子上去。

朱允炆阻止了公输巧等人的劝阻:“加水蓄热,准备出发。”

公输巧、陶增光见无法阻止,只好命人将早已准备好的开水注入其中,填入煤炭,蓄热很快就已开始。

刘长阁、汤不平身着飞鱼服,腰佩绣春刀,想要先上车厢,结果被朱允炆踢了两脚,没点眼力,还不赶紧把我的日月剑拿过来?

公输巧、陶增光看着吃瘪的刘长阁、汤不平就想笑,被两人瞪了眼之后,才连忙上了前端车厢。蒸汽机驱动马车,这是大明首次,借助蒸汽机往复式运动与齿轮传动,可以促使车轮的轴承运动。

但有个严重的问题匠学院一直没有克服,那就是同步转向的问题。

对于船只而言,蒸汽机只管输出力,舵叶就那么一个,怎么运转都无所谓,能跑船就行。可马车不行,马车转向需要两个轮子配合着来,要不然左边轮子转完了,右侧轮子才转了五分之四,这算什么转向?一旦操控不稳,速度又快,很可能会导致翻车事故……

公输巧不敢让朱允炆翻车,自然需要亲自操控,既要低速度,又要保持稳定行进,还得确保不发生明显转向。