第396章 未来20年,市场规模一万亿美刀(2 / 2)

“冲击功五六十左右吧,离一百左右相差比较远。”</p>

“董事长,你光看断裂口就能猜出冲击功多少了呀,误差只有几个,真厉害。”倪清风非常佩服,让他判断,误差在二三十内很正常,如果是一般人,哪里懂这些知识,必须要经过很多次材料冲击实验才知道。</p>

周围十几个员工也是不得不佩服,他们很多人不是材料工程师,听不明白其中的原理,但感觉很利害。</p>

“你做冲击韧性实验做多了,也能估个十之八九,有什么好奇怪的。@精华\/书阁·无错首发~~”沐阳淡淡说道,说完之后,他才发觉自己跟别人不一样,这些知识他是通过开挂吸收的。</p>

“是的,说明我们做实验还不够细心,实验做得是多,但总结少了。”倪清风点头承认自己的问题,董事长都懂,他是材料专家,在这方面的知识却比不上董事长,这说明自己还不够细心</p>

接下来,沐阳边看边问倪清风,同时进行技术交流。</p>

倪清风向董事长请教了不少技。</p>

第396章未来20年,市场规模一万亿美刀</p>

术问题,解决了他不少疑惑。</p>

“多组装几台机,多实验,我们的激光打印工作时间可不只是几个小时,而是要连续几天,甚至几十天都有可能,如果加工中断,多多少少有些瑕疵。”沐阳吩咐道。</p>

“嗯,好的。”</p>

沐阳向倪清风总结道:“你们算是获得阶段性成果,但想要达到我的预期目标,还是比较远</p>

不要拿市面上的金属增材技术对比,我们要做世界领航者,材料组织性能要达到锻件水平,达到了就是蜕变,跨越式变革。”</p>

员工认真聆听董事长的话,接下来,沐阳跟他们一起分析这套激光系统还需要改进哪些,如何改进。</p>

同时,也跟倪清风说了与上飞公司准备进行的合作,过段时间,会带他一起去上飞公司,真正拿产品来做实验。</p>

在航空领域,增材制造拥有可以减轻飞机重量、成形复杂零部件以及实现零部件集成等独特优势,具有重大价值和广阔的应用前景。@精华\/书阁*首发更新~~</p>

比如GE公司未来先进的航空发动机GE,有三分之一以上的部件是由增材制造来完成的。如果增材技术更好,可以使用增材技术的百分比更多。</p>

增材效率是慢,比如C919飞机驾驶舱玻璃窗框架打印,如果是一般增材技术,可能得四五十天才完成,但如果使用常规制造方法,还得开模具,效率更慢,没有几个月搞不定,还不一定合适,有些地方不一定能用模具制造出来。</p>

而且模具有一个缺点,如果要改结构,这个模具就报废了,制造成本太高了,而且耗费时间、不适合制造薄壁结构及过于复杂的结构。</p>

当然,开模具铸造也有优点,如果设计定型了,适合用于批量生产。</p>

3月初,</p>

沐阳应吴辉再次邀请,带团队来到上飞公司,其中就有倪清风。</p>

这一次,接待沐阳的人员规模非常隆重,上飞公司所有高层,包括新上任的述/记都来,还有吴辉院士,都站在大门口迎接沐阳。</p>

新上任的述/记叫应一全,兼任总经理,年龄比吴辉院士年轻十来岁。</p>

来到上飞公司任职前,上级领导跟他沟通过要求他配合吴辉院士做好团队工作,还有要做好与合作伙伴的工作,特别指出星海集团,必须重视。</p>

应一全不得不重视,上任就是得罪沐阳才被调查,他可不想走对方的路。</p>

看到沐阳,应一全一脸微笑,热情与沐阳握手:“沐先生,非常欢迎,盼了这么长时间了,终于等到您的到来。”</p>

“应总,客气了。”沐阳想不到眼前这位这么热情。</p>

“沐先生是令人尊敬的科学家,企业家,能来上飞公司指导工作,是我们的荣幸。”</p>

“我们也是来向你们学习的,希望各取所长,各补所短,共同进步吧。</p>

“说的对,就是这个道理。”</p>

沐阳感觉到与上一次的气氛不一样,别人给他面子,他也同样尊重别人。</p>

当然,也有可能是迫于形势,不得不如何。吴辉见到沐阳,感到非常抱歉,再次向沐阳道歉,沐阳没当一回事,过去的就算了。</p>

应一全和吴辉带沐阳的团队到会议室休息,先聊一些轻松愉快的话题。</p>

接下来,双方签订合作协议。</p>

双方针对专利技术权益进行沟通过,跟沐阳当初要求的一样,所以沐阳对协议没有什么异议</p>

不签订协议和保密协议,一些机密的东西不可能跟沐阳细讲。</p>

C9***飞机项目可不是小项目,不仅仅是代表的背后意义,上面也是看中这个民航大飞机市场。</p>

民航大飞机的市场规模非常大,特别是150座级,在未来20年内,国内对民航大飞机的需求量达7000架,如果按照A320和737的标准型价格,接近1万亿美刀;</p>

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第396章未来20年,市场规模一万亿美刀</p>

按照上飞公司的战略,C919的市场价格为0.9亿美刀,略比A320和737的标准型1.1亿美刀低一些。_o_m</p>

上飞公司C919的规划年产能是100—150架,按照历史轨迹,是在2017年拿到订单,但实际上,要到2022年才能正式首付新机,而漂亮国的制裁,在上飞公司的关键时候背后捅了一刀,使上飞公司很难再买到发动机,如果没有存货,就很难按期交货。</p>

当初拿到几百架订单时,上飞公司全员兴奋,但却没想到危机有多大。</p>

说到底,还得自主研发大飞机所用的航空发动机。</p>

实际上,国内并不是搞不出来航空发动机,比如君用方面的部分战机就是使用国产发动机,但君用的那个不一样,那是不计一切成本制造出来,成本太高了,没法在商用市场上与国际巨头竞争;另外就是君用嘛,直接无视专利,能偷到就是你的,有本事你告,感觉各个国家都默认了,但想用到民用市场上肯定是另外一种性质。</p>

当然,凑合用肯定不行,毕竟是民航客机,乘客生命至上。</p>

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第396章未来20年,市场规模一万亿美刀 </p></div>