冰城。</p>

703所。</p>

往年半死不活的研究所，今年多了不少人气，和北风公司合作后，他们去年就获得了一笔8000万的研究经费，今年一月初，又增加了2.4亿经费。</p>

别以为这些钱很多，重型燃气轮机的研究项目，那个研究经费，基本是用亿和米元作为单位的。</p>

比如通用电气，2008年投资2亿米元，在南卡罗那建立了世界最大的全速空载试验台。</p>

相类似的投资，通用电气、西门子、三菱等公司，在这几十年来，都是不断投入的。</p>

而国内那几个研究所和企业，每年加起来的投入，还不够人家的零头，房子倒是修建了一大堆。</p>

因此北风公司投入的3.2亿，根本不算什么。</p>

北风公司的主厂区，就设立在冰城，紧靠在703研究所。</p>

703研究所的总工程师陈学东，和北风公司的十几个工程师，以及蜗牛钢铁的工程师，正围绕着一台重型燃气轮机，讨论着如何改进的问题。</p>

蜗牛钢铁的工程师董新城，看完测试数据，摇了摇头：“不行，还是不行，要提升性能，只能提高燃烧温度和燃气压力，问题是你们的材料支持不了。”</p>

陈学东也是一脸无奈：“我们已经采用宝钢最新的高性能钢材了，除非进口耐高温材料。”</p>

“不，看来还是要我们厂出手。”</p>

“额贵公司的硅纳米镀层确实很厉害，可是在超高温运行下，使用寿命只有几个月，总不能每几个月停机再电镀吧”陈学东立刻反对。</p>

703研究所之前就用硅纳米镀层尝试过，一开始效果非常好，结果测试了一段时间后，燃气轮机的叶片迅速变形。</p>

拆下来检查后，才发现硅纳米镀层被高温破坏了。</p>

董新城摇了摇头：“不是硅纳米镀层，我们公司也不是只有一种材料，我打一个电话问下情况。”</p>

说完他便没有理睬一头雾水的众人，到办公室去打电话。</p>

蜗牛工业的子公司蜗牛钢铁，这里有全世界最奢侈的合金研究所，之所以说最奢侈，那是因为这里有大量普通公司不具备的纳米材料。</p>

什么纳米纯铁粉、纳米纯铝粉都是小意思，像纳米钨粉、纳米铋粉之类，也是稀松平常。</p>

还有一些全世界都少得可怜的原材料，例如纳米稀土元素、纳米铼粉，这些东西在市面上都是很少。</p>

从汕美科研部总部调过来的贺稳，就是蜗牛工业的首席技术执行官，兼任合金研究所所长。</p>

刚刚从实验室出来的贺稳，接过助理的电话。</p>

“喂，新城，你们那边情况如何”</p>

“别提了，宝钢的钢材还是达不到要求，而系统设计方面，短时间内是很难的。”</p>

贺稳的心跟明镜一样，工业产品的整体性能，往往取决于两个要素，即材料和设计。</p>

而材料是根基，设计只是锦上添花。</p>

就好比他们公司研发的N20高能材料，材料性能上来了，运载火箭性能直接爆炸性提升。</p>

如果没有N20，在原来燃料的基础上，就算是设计得天花乱坠，性能也不会有质变。</p>

因此国产燃气轮机要有大发展，现阶段应该把重点放在材料上。</p>

“你是想问，咱们公司的耐高温材料吧！”</p>

“是的，贺总，现在咱们公司的耐高温合金情况如何？”</p>try{ggauto();} catch(ex){}